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【フラッシュクーポン対象ショップ】最大2，000円OFF！9/1(日)0:00～UD-K5210 パイオニアカロッツェリア 17cmスピーカー取付用インナーバッフルスタンダードパッケージホンダ車用購入価格

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『【フラッシュクーポン対象ショップ】最大2，000円OFF！9/1(日)0:00～UD-K5210 パイオニアカロッツェリア 17cmスピーカー取付用インナーバッフルスタンダードパッケージホンダ車用購入価格』はヤフオクでから12月17日 17時 00分に出品され01月06日 17時 00分に終了予定です。即決価格は2,449円に設定されています。現在367件の入札があります。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。千葉県からの発送料は落札者が負担します。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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いいスピーカーにはいい取付を。
手軽に取付できる高音質MDFバッフルボード。

主な付属品主な適合スピーカー主な適合情報
※適合車種が多いため、フロントに適合する代表車種のみを記載しています

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
スピーカーの取付部を改善することで、飛躍的に音質を向上。スピーカーの取付部、言い換えればエンクロージャーの開口部。「振動すること」によって音を出すスピーカーにとって当然ながらこの部分を改善することは音質の向上につながります。インナーバッフルはこの強度を向上させるとともにスピーカーの振動、ドア鉄板の振動をともに伝えないようにシャットアウトする役割を持ったパーツです。スタンダードパッケージではここに高剛性と適度な内部損失を持ちあわせ、バッフルやエンクロージャーに広く使われているMDFを採用。硬度や密度が安定しておりばらつきが極めて少ないため確実な音質向上を図ることができます。さらに背面にはクッション素材を貼り付け、ドア鉄板との共振を排除。すっきりとしたクリアな中音域、レスポンスに優れた低域再生を実現します。	スピーカーの取付部を改善することで、飛躍的に音質を向上。

スピーカーの取付部を改善することで、飛躍的に音質を向上。
スピーカーの取付部、言い換えればエンクロージャーの開口部。「振動すること」によって音を出すスピーカーにとって当然ながらこの部分を改善することは音質の向上につながります。インナーバッフルはこの強度を向上させるとともにスピーカーの振動、ドア鉄板の振動をともに伝えないようにシャットアウトする役割を持ったパーツです。スタンダードパッケージではここに高剛性と適度な内部損失を持ちあわせ、バッフルやエンクロージャーに広く使われているMDFを採用。硬度や密度が安定しておりばらつきが極めて少ないため確実な音質向上を図ることができます。さらに背面にはクッション素材を貼り付け、ドア鉄板との共振を排除。すっきりとしたクリアな中音域、レスポンスに優れた低域再生を実現します。
スピーカーから出てくる音を、ピュアに聴く。スピーカーの理想、それは当然ながらコーン紙から放たれるピュアな音を聴くこと。ところがドアの中ではサービスホールと呼ばれる鉄板穴から回り込んでくる逆相音がこれを邪魔します。さらにドア内張りとの間の隙間に音が回り込み、ドア内張りのビビり音やスピーカーグリルを通さない音が車内に漏れてしまう問題がありました。この対策として、遮音性に優れた低密度発泡層によるクッションを採用。これをスピーカー前面部に装着し、コーンから放たれる音以外をシャットアウトすることで大幅な音の純度向上を実現。メタルバッフルによる低域解像度向上とともに中域のクリア感も高めることができます。さらにこのバッフルをベースとして本格的なデッドニングに発展させることも容易。無駄のないシステムアップのスタートとしても最適です。	スピーカーから出てくる音を、ピュアに聴く。
スピーカーから出てくる音を、ピュアに聴く。
スピーカーの理想、それは当然ながらコーン紙から放たれるピュアな音を聴くこと。ところがドアの中ではサービスホールと呼ばれる鉄板穴から回り込んでくる逆相音がこれを邪魔します。さらにドア内張りとの間の隙間に音が回り込み、ドア内張りのビビり音やスピーカーグリルを通さない音が車内に漏れてしまう問題がありました。この対策として、遮音性に優れた低密度発泡層によるクッションを採用。これをスピーカー前面部に装着し、コーンから放たれる音以外をシャットアウトすることで大幅な音の純度向上を実現。メタルバッフルによる低域解像度向上とともに中域のクリア感も高めることができます。さらにこのバッフルをベースとして本格的なデッドニングに発展させることも容易。無駄のないシステムアップのスタートとしても最適です。
インナーバッフル×2 取付ネジ×6 ナット×6 ワッシャー×6遮音クッション×2
17cmトレードインスピーカー/16cmトレードインスピーカー※基本カロッツェリアのスピーカーを取り付けるために設計されていますが、アルパイン/クラリオン/ケンウッドのスピーカーも同サイズですのでこちらのバッフルが使用可能です。※三菱製車載用ダイヤトーンDS-G300の取付にも対応しています。海外製等の16.5cmスピーカーは一般的に取付内径が142mm程度で、こちらのバッフルの取付内径が140mmのため取付できません（まれに取付できることもありますが未確認です）。※ただし、バッフルを1mm程度削り、ネジ穴をあけなおすことで海外製16.5cm（6.5インチ）を取付されるケースもございます。奥行などの適合は無いため自己責任での加工となりますが、バッフルを自作するなどよりも手軽な取付が実現できる可能性がございます。
車名	年式
形式	適合
備考
CR-V	H23/12～H28/8
RM1/RM4系	フロント/リア
-
N-BOX	H23/12～現在
JF3/JF4系JF1/JF2系	フロント/リア
N-BOX+	H24/7～H27/2
JF1/JF2系	フロント
N-BOX SLASH	H26/12～現在
リアは適合するスピーカーがありません。
N-ONE	H24/11～現在
JG1/JG2系	フロント/リア
N-VAN	H30/7～現在
JJ1/JJ2系	フロント
N-WGN	H25/11～現在
JH1/JH2系	フロント/リア
S660	H27/4～現在
JW5系	フロント
ヴェゼル	H25/12～現在
RU1～4系	フロント/リア
オデッセイ	H25/11～現在
RC1/RC2/RC4系	フロント/リア
リアは奥行不足のため17cmスピーカーは不適合となる場合があります。
ジェイド	H27/2～現在
FR4/FR5系	フロント/リア
フロントは奥行不足のためTS-V173A取付不可。
シビック	H29/9～現在
FK7/FC1/FK8系	フロント/リア
シャトル	H27/5～現在
GP7/GP8/GK8/GK9系	フロント/リア
ステップワゴン	H27/4～現在
RP系	フロント/リア
リアはインナーバッフル未対応（UD-K123は使用可能）。
フィット	H25/9～現在
GK3～6/GP5/GP6系	フロント/リア
フリード	H28/9～現在
GB5/GB6/GB7/GB8系	フロント/リア