『YAMASIDA ブレーキパッドB458/NEWSX【適合車種】・マグザム CP250 05-10 R ・マグザム CP250 05-10 R ・マジェスティ250 YP250 07-10 R ・マジェスティ400 YP400 04 R ・マジェスティ400 YP400 05-10 R 限定価格送料無料』はヤフオクでkJ-cb016955f5から12月17日 15時 14分に出品され01月06日 15時 14分に終了予定です。即決価格は1,863円に設定されています。現在305件の入札があります。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。岩手県からの発送料は落札者が負担します。PRオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
SXシリーズをベースに制動力とブレーキタッチ性を向上し、さらに安定したマシンコントロール性も得たハイグレードシリーズです。
大排気量車のスポーツライドや、レーシングユースにおけるスプリント競技などで最適な性能を発揮します。
※画像はイメージです。車種により形状は異なります。【適合車種】
・マグザム CP250 05-10 R
・マグザム CP250 05-10 R
・マジェスティ250 YP250 07-10 R
・マジェスティ400 YP400 04 R
・マジェスティ400 YP400 05-10 R
・グランドマジェスティ250 YP250G 04-06 R
・グランドマジェスティ400 YP400G 05-10 R
・T MAX XP500 04-07 R
・T MAX XP500 08-10 R
F=フロント
R=リア※適合車種表は、参考としてご使用ください。
車名、排気量、車両型式、エンジン型式、年式 が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびオプション設定車などでは仕様が異なる場合がございます。
ブレーキパッドテストレポート・初期フィーリング
使用開始直後から凄くよく効く。
・制動力
フルブレーキ時はデルタより劣るがコントロール性は良い。(わずかな強弱をつけやすい)
・ノイズ&タッチ
高負荷でもデルタほど握しろが多くならない。ノイズも問題無し。
・ダスト
少ない(旧SX同様)
デルタより少し多いが全般的には少ない
・コントロール性
高負荷でも微妙な調整がしやすい(デルタは食いつくので調整が難しい)
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305 入札履歴
終了
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