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DAYTONA デイトナハイパーシンタードパッドブレーキパッド FTR FTR223D FTR250 MTX200R II RM250 XLR250RF XLR250RH スカイウェイブ 250 スカイウェイブ 400 スペイシー 250 フリーウェイリード 100 リード 50 人気の商品通販サイト

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『DAYTONA デイトナハイパーシンタードパッドブレーキパッド FTR FTR223D FTR250 MTX200R II RM250 XLR250RF XLR250RH スカイウェイブ 250 スカイウェイブ 400 スペイシー 250 フリーウェイリード 100 リード 50 人気の商品通販サイト』はヤフオクでから12月17日 22時 14分に出品され01月06日 22時 14分に終了予定です。即決価格は2,097円に設定されています。現在293件の入札があります。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。福井県からの発送料は落札者が負担します。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。

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商品概要
入数：1キャリパー分

詳細説明
『耐久性』へのこだわり。
一般走行での耐久性を重視するニーズにぴったり。
ハードな走りでの性能より、一般走行での耐久性や快適性を重視。ロングライフなパッド
シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10％の耐摩耗性能を向上。減りにくい＝パッドが摩耗しにくい
パッドの摩耗が少ないので、ブレーキダストが出にくく、ホイールが汚れにくい効果もあります。

注意点
※警告：ゴールデンパッドおよびハイパーシンタードパッドは鋳鉄ローターに絶対使用しないでください
※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。
※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。
※キャリパー (ピストンの動き具合等) やディスクローター (摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など)が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

備考

※ メーカー欠品等で、一時的に在庫が切れている場合もあります

適合車種
FTR
FTR 年式: 00-07
備考: 【タイプ：F】
FTR223D
FTR223D 年式: 00-07
備考: 【タイプ：F】
FTR250
FTR250 年式: 86
備考: 【タイプ：F】
FTR250 年式: 86
備考: 【タイプ：R】
MTX200R II
MTX200R II 年式: 85
備考: 【タイプ：F】
RM250
RM250 年式: 88
備考: 【タイプ：F】
XLR250RF
XLR250RF 年式: 85-88
備考: 【タイプ：F】
XLR250RH
XLR250RH 年式: 85-88
備考: 【タイプ：F】
スカイウェイブ 250
スカイウェイブ 250 年式: 02
備考: 【タイプ：R】 ※ CJ42A(AN250SK2)
スカイウェイブ 250 年式: 98-00
備考: 【タイプ：R】 ※ CJ41A
スカイウェイブ 400
スカイウェイブ 400 年式: 98-00
備考: 【タイプ：R】 ※ CK41A ※フロントは 1 キャリパーで 2 セット使用
スペイシー 250 フリーウェイ
スペイシー 250 フリーウェイ年式: 84-92
備考: 【タイプ：F】
リード 100
リード 100 年式: 98-01
備考: 【タイプ：F】
リード 50
リード 50 年式: 98-01
備考: 【タイプ：F】