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βTITANIUM フロントフォークピンチボルトキット仕様：ローズピンク（陽極酸化あり）頭部形状：ストレートキャップ BT-FPY2-1-SC-RP ベータチタニウムその他サスペンションパーツバイク MT-09 XSR900 としたセレクトショップ

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『βTITANIUM フロントフォークピンチボルトキット仕様：ローズピンク（陽極酸化あり）頭部形状：ストレートキャップ BT-FPY2-1-SC-RP ベータチタニウムその他サスペンションパーツバイク MT-09 XSR900 としたセレクトショップ』はYahoo!オークション(旧ヤフオク!)でkJ-31c54dabf3から出品され、984の入札を集めて12月17日 22時 40分に、2,407円で落札されました。決済方法はYahoo!かんたん決済に対応。即決価格は2,407円でした。岡山県からの発送料は落札者が負担しました。ＰＲオプションはYahoo!かんたん決済、取りナビ(ベータ版)を利用したオークションでした。

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メーカー名：ベータチタニウム / βTITANIUM
商品名：フロントフォークピンチボルトキット
仕様：ローズピンク（陽極酸化あり）頭部形状：ストレートキャップメーカー品番：BT-FPY2-1-SC-RP
JANコード：4573374172445商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。入数
1本素材
Ti6AI-4V特徴
陽極酸化処理
チタンの陽極酸化処理とは水溶液中でチタンの表面結晶と酸素とを反応させ酸化被膜【TiO2】を形成させる表面処理です。この状態は表面の数ナノの厚みで酸化被膜が安定しており、ボルトのカジリ、焼付きを予防し、さらに酸化被膜が安定する事により電蝕等に対しての腐食代としても活躍します。フロントフォークピンチボルトキット
アクスルの保持、捻じれを軽減させることにより、安定性、操作性を向上させます。備考
製品の大きな特徴はTi-6Al-4Vという合金素材を使用し、Ti-6Al-4Vボルトでは稀な「鍛造」と呼ばれる工法を用い、転造によってネジ部を製作していることです。「鍛造」「転造」を施した製品は、特に重要な引張強度において素材の強度を上回り、ボルトとして最適な品質を保持することを可能としました。過酷なレースシーンにおいて数々の勝利をもたらすなど日本の最先端工業技術においても貢献しています。ご注意
※陽極酸化処理はボルト1本あたり（税抜）アップとなります。
※TOPの商品写真は陽極酸化処理（マジョーラブルー）を施しております。車種によりボルトの形状、個数が異なります。写真注意
※画像はイメージです。写真と形状が異なる場合がございます。※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。